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chemicalbeats
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Certo che può scegliere, Mercedes e Ferrari le avranno fatto un prezzo, quando avranno raccattato i soldi necessari potranno scegliere.
Secondo me andranno a finire con il Ferrari visto che Toro Rosso passerà a Renault. A Maranello potrebbe far comunque comodo avere una terza scuderia per fare km e test. Magari il fatto che Bianchi sia li fa parte di una sorta di pre accordo.
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http://www.omnicorse.it/magazine/26644/min...l-motore-lexus-
minardi la spara grossa. -
chemicalbeats .
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Per me più motoristi arrivano meglio è. Anzi, ben contento di vedere i costruttori come fornitori di motori e basta.
Spero solo che poi non si arrivi ad un nuovo freezing dei propulsori. Penso che i grandi costruttori preferiscano spendere di più in regime di sana competizione che spendere poco in regime di monomarca o quasi. Non a caso tutto questo interesse arriva in vista del cambio regolamentare che riporta i motori al centro dell'attenzione.. -
bschenker .
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Visto cosa e tutto predisposta (quasi monomarca) della FIA, i lavori si concentrano sui singoli componenti aumentando fortemente il costo. Sauber parla di almeno tre volte il costo dei attuali, e quello la mette in dificolta per il futuro.
E pure il voluto cambio della FIA e nato nel intento di ridurre le spese!
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fama032 .
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... intanto, dalla riunione dello Sporting Working Group a Barcellona, non viene alcuna nuova circa la richiesta di alcuni per maggiori test invernali, visto che ci saranno da mettere a punto i nuovi motori "V6 Turbo Ibridi" (questa è una mia fuga in avanti, ma non ci siamo molto lontani).
E' però emerso dai resoconti delle discussioni, un fatto interessante ... Un gruppo di team ha messo sul tavolo la richiesta di una maggiore liberalizzazione delle prove in pista ed ai due che già avevano già fatto dichiarazioni in tal senso (Ferrari e Sauber) si è aggiunta anche la Marussia (in sostituzione della ToroRosso) ... che sia un indizio chiaro dell'esistenza di un accordo definito per la motorizzazione 2014 del team "Russo"?
(Ferrari si è dichiarata disposta a mettere a disposizione anche degli altri "le sue piste" del Mugello e di Fiorano)
fonte: Omnicorse.it; l'articolo lo trovate qui:
www.omnicorse.it/magazine/27270/f1-...-i-motori-turbo. -
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Anche a Montecarlo oltre che in Germania confermano l'accordo tra Williams e Mercedes, annuncio ad ore..STR userà i Renault ed anche la Caterham, visti i costi elevati dei propulsori francesi non è una cattiva mossa (si parla di 5 mln di euro in più rispetto ai Mercedes e qualcosa in più rispetto ai Ferrari)
Anche il futuro della Lotus è incerto, si vocifera addirittura di una possibilità Ferrari..oltre che Mercedes
Edited by Marco.85 - 24/5/2013, 18:02. -
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Ultimo aggiornamento serale.. Williams Mercedes per i prossimi 3 anni, annuncio domani. . -
Nohab-Polar .
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Anche questo continuo cambio di motori... sembra la Arrows a inizio anni '2000, possibile che non si riesca a trovare un accordo stabile?
(Lotus-Ferrari non si può sentire
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.Anche questo continuo cambio di motori... sembra la Arrows a inizio anni '2000, possibile che non si riesca a trovare un accordo stabile?
(Lotus-Ferrari non si può sentire)
oggettivamente con Renault non si poteva restare...sono 5 mln di euro in più, troppi per giustificare un rinnovo..anche perchè i Mercedes sono motori altrettanto buoni.. -
V-tec73 .
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Ufficiali i motori Renault per la Toro Rosso nel 2014:
http://www.renaultsport.com/Scuderia-Toro-...lt.html?lang=en. -
QuelloAlto .
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Credo che STR e RedBull torneranno ad assomigliarsi parecchio... . -
Nohab-Polar .
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Ultimo aggiornamento serale.. Williams Mercedes per i prossimi 3 anni, annuncio domani.
A ripensarci voglio proprio vedere come Wolff giustificherà il palese conflitto d'interessi.. -
nelson66 .
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penso che Wolff sia l'artefice di questo accordo..................... -
Nohab-Polar .
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Appunto, in questo caso la sua doppia posizione di azionista di una scuderia e dirigente dell'altra crea un conflitto di interessi notevole e a mio avviso insanabile... Spero poi che la cosa non si traduca in un passaggio di Bottas alla Mercedes.... -
.Appunto, in questo caso la sua doppia posizione di azionista di una scuderia e dirigente dell'altra crea un conflitto di interessi notevole e a mio avviso insanabile... Spero poi che la cosa non si traduca in un passaggio di Bottas alla Mercedes...
onestamente con Rosberg che si sta giocando le sue carte così bene contro Hamilton (ed in più è anche tedesco)..non credo ci sia spazio per lui.
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