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V-tec73
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Per quanto riguarda Le Mans...
La Toyota utilizza un sistema che, fatte le debite proporzioni, è simile a quello della.... Prius.
In pratica utilizza un motore termico (un V8 a benzina) e un motore elettrico montato tra il motore termico e la trasmissione, che fa anche le funzioni dell'alternatore, del motore di avviamento (obbligatorio a Le Mans) e di generatore per la ricarica delle batterie. La trazione è sulle ruote posteriori.
La Porsche utilizza un sistema simile a quello della supercar 918 Hybrid. Motore termico centrale posteriore (un V4 turbo a benzina) che agisce sulle ruote posteriori, e un motore elettrico (che fa anche da generatore per la carica delle batterie) montato anteriormente e che agisce sulle ruote davanti.
L'Audi utilizza un concetto simile, con il motore termico (in questo caso un V6 turbo diesel) centrale collegato alla trasmissione e quindi alle ruote posteriori, e un motore elettrico anteriore.
Le due tedesche di fatto, quando è in funzione il sistema ibrido, si "trasformano" in delle 4x4.
Entrambe inoltre hanno un sistema di recupero di energia legato alla turbina e simile al "MGU-H" della Formula 1.
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Il segreto della PU Mercedes ? |
