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victrix
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Ecco la nuova Audi per Le Mans, oggi simpaticamente ha girato per la cittá.
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victrix .
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E la sua rivale
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naviossab .
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Impressionante quanto sia compatta...bellissima immagine, grazie!
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victrix .
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Hanno rinunciato all'ers quelli dell'Audi, per motivi di affidabilità e perché la velocità dei gas nel diesel é molto minore che nella combustione a benzina quindi 2 kjoule al posto dei 4 della Porsche.
Ci sara un dispositivo che evita ai piloti di risparmiare benzina in corsa manualmente.
Ma quanto son belle
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V-tec73 .
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La Audi nr. 1 ( e la nr. 2 che sarà identica) saranno iscritte dal team gestito da Joest. La 3, più scura, dovrebbe essere iscritta dal Team Audi North America.
Domani la Toyota presenta la TS040. -
victrix .
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Nera molto cattiva ...
Oggi al Paul Ricard
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naviossab .
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Vediamo oggi la Toyota come sarà, ma la tendenza mi pare che anche qui le forme si stiano 'standardizzando' segno che dal punto di vista aerodinamico siamo vicini alla forma 'ottimale' per questo tipo di regolamento. . -
V-tec73 .
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La TS040 monta un V8 da 3,7l a benzina da 520cv, e un sistema ibrido da 420cv.
Fate il conto...
:-). -
Duca Rouge .
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Ma perché Porsche e Toyota hanno quei fari anteriori orrendi? . -
victrix .
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Ecco la belva, in un giro a Le mans svilupperá 6 mega joule contro i 2 di Audi.
Oggi girano tutti al Paul Ricard.. -
naviossab .
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Mi devo quotare, a prima vista appare molto simile alla 919, le differenze stanno quasi tutte sotto...
Chissa' se qualcuno produrrà una hypercar con forma ispirate a queste attuali, sarebbe una bella sfida tecnica.
Anche venderne qualcuna lo sarebbe
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naviossab .
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Ma dai... 
Telaio in tubi, aste e bilanceri...aerodinamica da anni 70'...venduta in kit!
Gran mezzo, senza discussioni, ma stiamo parlando d'altro.. -
victrix .
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Stiamo,parlando di prototipi da strada, diversamente le solite vanno più che bene, questa le batte tutte Veyron, Lambo, Apollo etc . -
nelson66 .
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Impressionante quanto sia compatta...bellissima immagine, grazie!
(IMG:http://i60.tinypic.com/rv94bo.jpg)
guardando quest'immagine capisco perchè Webber ha definito "claustrofobica" la prima sensazione di guida sulla Porsche, individuando anche nella ridottissima visibilità laterale un altro aspetto su cui dovrà abituarsi.
Nuova Audi per Le Mans |
