GP AUSTRIA: 19-20-21 Giugno 2015

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    FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 19-20-21 Giugno 2015



    Venerdì
    10:00-11:30 Prove Libere 1 - SkySportF1 (14:45 Differita RaiSport1)
    14:00-15:30 Prove Libere 2 - SkySportF1 (18:30 Differita RaiSport1)
    Sabato
    11:00-12:00 Prove Libere 3 - SkySportF1 (15:30 Differita RaiSport1)
    14:00 Qualifiche - SkySportF1 (18:05 Differita Rai2/RaiHD)
    Domenica
    14:00 Gara - SkySportF1 (18:35 Differita Rai2/RaiHD)

    Meteo: Link Link2

     
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  2. michelone70
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    nell'era dei 10 cilindri questo tracciato si sarebbe coperto in meno di un minuto,troppo corto.
     
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  3. jacuzzo78
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    Spettacolo.. danno 3gg di pioggia 😆
     
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  4. michelone70
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    CITAZIONE (jacuzzo78 @ 17/6/2015, 13:19) 
    Spettacolo.. danno 3gg di pioggia 😆

    per domenica ho qualche dubbio
     
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    CITAZIONE (michelone70 @ 16/6/2015, 18:06) 
    nell'era dei 10 cilindri questo tracciato si sarebbe coperto in meno di un minuto,troppo corto.

    non mi risulta che i 10 cilindri siano mai scesi sotto il minuto qui... e poi questo circuito non è più corto di altri circuiti come Interlagos o Montreal o Budapest.

    ad ogni modo è un circuito che odio, si gira solo a destra.
     
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  6. bschenker
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    CITAZIONE (Trailblazer @ 17/6/2015, 13:44) 
    ad ogni modo è un circuito che odio, si gira solo a destra.

    Senza offesa, con altri parole odia anche Monza???? :shifty: :shifty: :shifty:

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  7. <Gilles>
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    CITAZIONE (bschenker @ 17/6/2015, 14:09) 
    CITAZIONE (Trailblazer @ 17/6/2015, 13:44) 
    ad ogni modo è un circuito che odio, si gira solo a destra.

    Senza offesa, con altri parole odia anche Monza???? :shifty: :shifty: :shifty:

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    Game, set , match, Beat Schenker! :D
     
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  8. michelone70
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    CITAZIONE (Trailblazer @ 17/6/2015, 13:44) 
    CITAZIONE (michelone70 @ 16/6/2015, 18:06) 
    nell'era dei 10 cilindri questo tracciato si sarebbe coperto in meno di un minuto,troppo corto.

    non mi risulta che i 10 cilindri siano mai scesi sotto il minuto qui... e poi questo circuito non è più corto di altri circuiti come Interlagos o Montreal o Budapest.

    ad ogni modo è un circuito che odio, si gira solo a destra.

    Per corto intendevo tempo sul giro,la pole a 1'08" dell'anno scorso non credo abbia eguali in altri circuiti.
    Montreal QUEST'ANNO 1'14"
    Monaco QUEST'ANNO 1'15"
    Aspettiamo di vedere QUEST'ANNO quando fanno allo Spilberg
     
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  9. samub91
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    Intanto si prospetta una qualifica sotto la pioggia.
     
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    CITAZIONE (bschenker @ 17/6/2015, 14:09) 
    CITAZIONE (Trailblazer @ 17/6/2015, 13:44) 
    ad ogni modo è un circuito che odio, si gira solo a destra.

    Senza offesa, con altri parole odia anche Monza???? :shifty: :shifty: :shifty:

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    guarda cos'ho scritto ieri nella chat :)

    e cmq già monza è diversa perchè in 3 punti del circuito si gira a sinistra, qui solo in uno.
     
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  11. bschenker
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    Andiamo a misurare in metri la differenza fra Monza e Austria?

    Non credo che sia un punto per fare un circuito bello o no, Indy ha a dirittura soltanto 4 curve e tutti a sinistro (che pero non destra -_- ).

    A parte io ho sempre sostenuto che a Zeltweg (o intorni) il circuito e stato rovinato quando e stato cambiato il originale e mi dispiace che visto il impegno non e stato ristabilito.

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    CITAZIONE (bschenker @ 18/6/2015, 17:47) 
    Andiamo a misurare in metri la differenza fra Monza e Austria?

    Non credo che sia un punto per fare un circuito bello o no, Indy ha a dirittura soltanto 4 curve e tutti a sinistro (che pero non destra -_- ).

    A parte io ho sempre sostenuto che a Zeltweg (o intorni) il circuito e stato rovinato quando e stato cambiato il originale e mi dispiace che visto il impegno non e stato ristabilito.

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    io non ho detto che Zeltweg non è bello, ho detto che è un circuito che odio... è un concetto diverso. Anzi, lo scenario è da cartolina, i saliscendi non mancano, l'altitudine rende difficile la vita ai motori, il tracciato in se e per se non è nemmeno male, ma il fatto che si giri solo a destra tranne una curva non mi va proprio giù.

    Indy è un ovale, non ha nulla a che vedere con un autodromo di F1 moderna e per fortuna non si corre più in quel misto ovale - catino che si erano inventati agli inizi degli anni 2000.
     
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  13. michelone70
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    Problemi prima alla trasmissione e poi al cambio per Vettel ma finalmente il piu veloce! Questi problemi per me sono un buon segnale,vuol dire che stanno attaccando sullo sviluppo e quindi si prendono qualche rischio in più.
     
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  14. samub91
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    CITAZIONE (michelone70 @ 19/6/2015, 16:39) 
    Problemi prima alla trasmissione e poi al cambio per Vettel ma finalmente il piu veloce! Questi problemi per me sono un buon segnale,vuol dire che stanno attaccando sullo sviluppo e quindi si prendono qualche rischio in più.

    Si la macchina sembrava andar bene soprattutto molto veloce con le soft più che con le supersoft (come in Canada)

    Per i problemi speriamo non debbano sostituire tutto il cambio altrimenti sono 5 posizioni di penalità per Seb..
     
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