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Giando74
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Piuttosto curioso questo 'pannellone' di carrozzeria ben visibile qui, sopra alle sospensioni...
(IMG:http://abload.de/img/mchonda4t8uw0.jpg)
Mi chiedo se non verrà poi sostituito con qualcosa di diverso...
Mi sembra che le soffiature d'aria da sotto a sopra il muso siano state vietate... ma qui forse ci scappa il solito loop-hole delle regole...
Ecco qui... in Malesia
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Giando74 .
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Non capisco... forse quel buco di prima non è in realtà un buco.... -
Giando74 .
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Ok, è un f-duct a tutti gli effetti. 
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<Gilles> .
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Se prende l'aria sotto il muso e la passa sopra, è un S-duct. 
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nelson66 .
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eccolo qui con i condotti aria montati
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installazione motore Honda
Gli scarichi sembrano stile Mercedes 2014..................(che quest'anno è tornata ad una soluzione meno penalizzante per il motore termico)
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Giando74 .
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Se prende l'aria sotto il muso e la passa sopra, è un S-duct.
AAHAHA che lapsus....certo!. -
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l's-duct visto da un'ulteriore angolazione... 
p.s. questa mclaren avrà tutti i suoi difetti in primis una pu ciofeca però certe soluzioni aerodinamiche sono proprio uno spettacolo per gli occhi.... -
nelson66 .
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La bellezza e l.esaspwrazione fini a se stesse servono a niente
vista in pista e vista in tv a me sembra che i problemi non siano solo di PU. -
Nohab-Polar .
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Sicuramente il telaio è acerbo, però oggi se la giocavano per entrare in zona punti nonostante l'evidente deficit di potenza. Secondo me la macchina è lontana dalle migliori ma con un motore decente potrebbe essere la quarta/quinta in pista. (non che sia un risultato esaltante eh...) . -
nelson66 .
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Oggi si è avvicinata alla zona punti solo nel gioco dei pit...
Piu lenti di loro solo la Manor..
E preoccupante che appena data un po piu di potenza han fatto due ritiri in gara (da sommare alla sostituzione motore di Button sabato)....
Onestamente io trovo DISASTROSA la loro situazione...
E non sono cosi ottimista sulla ripresa..... -
Nohab-Polar .
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Ma che sia una situazione ridicola viste le aspettative (anche loro) sono d'accordo, oggi però erano a giocarsela con Force India, Sauber e Lotus.. Non certo esaltante ma tutto sta a vedere quanto in fretta riescono a portare la Pu a livelli decenti. . -
unmclarenfan .
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E' vero che la mclaren ha molta strada da fare ma e' anche vero che in due settimane hanno gia' recuperato circa un secondo al giro......la base e' buona a giudicare i vari commenti dei piloti e se la PU continua a migliorare ogni due settimane tra 5 o6 gare potremo lottare per il podio!!!
Poi se per ora non finiscono le gare non fa' nulla.....finire 11 o 12 non conta e vale di piu' il vecchio adagio che e' piu' facile rendere affidabile una macchina veloce che rendere veloce una macchina affidzbile!. -
fairyking .
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beh per il podio è duretta a maggior ragione che la Ferrari è cresciuta così tanto e teoricamente i primi 4 posti sono già prenotati da Mercedes e la rossa. Sarebbe cosa ottima arrivare costantemente a punti...nel corso della stagione, dato da dove si è partiti a inizio stagione.... . -
.E' vero che la mclaren ha molta strada da fare ma e' anche vero che in due settimane hanno gia' recuperato circa un secondo al giro......la base e' buona a giudicare i vari commenti dei piloti e se la PU continua a migliorare ogni due settimane tra 5 o6 gare potremo lottare per il podio!!!
Poi se per ora non finiscono le gare non fa' nulla.....finire 11 o 12 non conta e vale di piu' il vecchio adagio che e' piu' facile rendere affidabile una macchina veloce che rendere veloce una macchina affidzbile!
il problema è che la Mclaren non è ne veloce ne affidabile, sarà tanto se arriverà a competere con Williams, Redbull e Toro rosso.. -
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Intanto sembra che al rientro in Europa, dal GP di Spagna oltre ad esserci novità per PU e diffusore ci sarà anche l'atteso cambio di livrea con probabile ritorno allo storico bianco/rosso. .
McLaren Honda MP4/30 |
Anonymous
