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| | il mio auspicio è di non vedere chicane mobili quest'anno. |
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| | darò un occhiata e se reputerò opportuno mi iscriverò! |
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| | ma scambiare Baku e Austin no? cosi da fare una doppia tappa nord americana in una settimana invece di fare spola da un capo all'altro del globo? |
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| | classifiche troppo plafonate, il mezzo è tutto, il pilota non conta nulla. |
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| | c'è margine e possibilità per apportare le modifiche che ho suggerito prima, se n'è spesso parlato di modificare il tratto curva 4-6, ma non si è mai fatto nulla. |
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| basterebbe poco per renderlo decente, tagliare curva 5 e 6 e lasciare solo il tornantino 7 (anche anticipandolo 20 metri se il problema è la via di fuga troppo piccola) e ridisegnare il tratto curva 11-15 rendendolo meno spigoloso e più "guidato".
Per il resto non credo si possa far molto per via del porto e delle infrastrutture, ma basterebbe per renderlo più appetibile. |
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| | non discuto che sia bella, ma è troppo tedescofila, mi aspettavo di vedere il tipico tratto di una matita italiana che non c'è. |
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| | anche un circuito relativamente corto... può essere un pistone. |
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| CITAZIONE (Mauro. @ 26/10/2015, 15:08) Austin si conferma in assoluto il miglior circuito moderno ( quando dico moderno intendo degli ultimi 25 anni). Gran bella pista dove si puo' sorpassare senza grossi problemi.
Quest'anno il meteo ha dato una mano, ma anche le passate edizioni hanno offerto grandi gare.
Mi sono piaciuti in particolare Verstappen che ormai non meraviglia piu' nessuno e Perez, che nella seconda parte di gara ha dovuto stringere i denti difendendosi con le gomme piu' dure.
In casa Sauber festeggiano nel migliore dei modi i 400 gp cercandosi di buttarsi fuori a inizio gara..... poi con una fortuna pazzesca Nasr sfrutta ritiri e Sc entrando immeritamente nei punti.
Note negative kvyat e raikkonen, gli unici ad andare a sbattere.
non lo so... pur essendo valido reputo Sepang più bella. |
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| il fatto è che arrivo alla curva 10 e dico OK, fin qui bella, ma ora mi aspetto un curvone da paura.... e invece tornantino + rettifilo più staccatona seguita da curvette  ... poi ok, curvone simil curva 8 e 2 pieghe a sinistra di cui la prima abbastanza insidiosa.
Insomma un primo settore che delizia ma poi si rimane un po cosi... |
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| | non riesco ad inquadrare questa pista, a tratti mi piace, a tratti no! cambierei qualcosa dalla curva 10 alla 15. |
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| CITAZIONE (nelson66 @ 10/10/2015, 09:49) Dove va distrugge... basta guardare il passato.
E mo lo fa pure preventivamente... è CERTO che ha cercato di buttarsi in RedBull quando questa era in trattativa con Mercedes... risultato:
Trattative chiuse e team che rischia di non avere un motore pervil 2016
di sti tempi mancu Raikkonen babbia! |
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1549 replies since 28/8/2011
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