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ma domani a che ora inizia la gara? . -
nelson66.
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11° in qualifica.......
Forza Giorgio!. -
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la gara dovrebbe essere questa sera alle 22:30.
(ci aggiorniamo in chat ). -
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rettifica: la partenza dovrebbe essere alle 22:00.
p.s. nel warm up pantano 7'.. -
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gli auguro tutta la fortuna possibile, un vero peccato come si è svolta la sua carriera. . -
Giando74.
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6 dietro ai top 5, i maestri della categoria... al rientro, dopo un anno di inattivita' 'seria' in pista, su una Dallara a lui sconosciuta...
Per me, strepitoso.
Domenica prossima prova del fuoco su una pista sconosciuta a tutti: Baltimora.
In bocca al lupo di cuore Giorgio.. -
pernilla.
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questi tracciati americani hanno un fascino particolarissimo e bravi coloro che come Pantano li sanno bene interpretare!!! . -
V-tec73.
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Buona gara di Pantano, bello e "cazzuto" il duello finale con Bourdais!
Ma sto Will Power? Sto iniziando a pensare che sia forte per davvero.... -
<Gilles>.
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CITAZIONE (V-tec73 @ 29/8/2011, 08:25)Ma sto Will Power? Sto iniziando a pensare che sia forte per davvero...
Bè, adesso non pecchiamo di iperboli!
Power e Dixon, uno sugli stradali ed uno sugli ovali, sono un tre anni che fanno vedere belle cose, mentre Franchitti non è più quello di qualche tempo fa, anche se va ancora.
Però a mio avviso vanno contestualizzati, ed il contesto parla di Castroneves, Rahal, Andretti, Hunter-Reay, sono tanti anni che li vedo e per una cosa buona che fanno durante una gara, peccano di multiple mancanze subito dopo, vuoi un controllo macchina difettoso, un errore di frenata (di solito troppo anticipata), un doppiaggio completamente sbagliato, insomma, il pilotaggio non è incisivo.. -
cq17.
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Pantano è stato retrocesso al 17mo posto, riporto in merito un pezzo dell'articolo di italiaracing. CITAZIONESesto, e primo degli "altri" ha concluso sul traguardo Giorgio Pantano. Il padovano ha messo in atto con il team D&R una tattica alternativa, approfittando della prima fase per montare le gomme dure e passando poi alle morbide per un secondo stint tutto di rimonta. Attaccato da Sebastien Bourdais nel finale, Pantano ha reagito di forza, incassando un piazzamento estremamente positivo considerata la recente inattività e la natura - non certo da top-team - della squadra di Robbie Buhl e Dennis Reinbold. Sfortunatamente, la sua veemenza non è stata apprezzata dai commissari, che l'hanno retrocesso all'ultimo posto tra i conduttori a pieni giri, il diciassettesimo. Ad essere infranta, secondo gli steward, la controversa regola che prevede, per chi è in lotta, di non utilizzare più di metà della pista tagliando la linea agli avversari.
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Albi66.
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Boh....non avendo visto niente non posso ovviamente esprimere un giudizio .
Certo che dai tempi delle vendette sconsiderate e tollerate di Tracy e dal sorpasso di Zanardi su Herta ne è passata di acqua sotto i ponti. -
Nigel_.
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Boh....non avendo visto niente non posso ovviamente esprimere un giudizio .
Certo che dai tempi delle vendette sconsiderate e tollerate di Tracy e dal sorpasso di Zanardi su Herta ne è passata di acqua sotto i ponti
mi hai tolto le lettere dalla tastiera!!. -
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certo che a giorgio non glie ne va bene una.... . -
V-tec73.
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Non mi sembrava una manovra così "violenta" da meritare tale sanzione... . -
Giando74.
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Non ci posso credere...
Posso azzardare? L'hanno fatto apposta... non trovo altra spiegazione...
E non ne capisco il motivo.
Anche su forum inglesi, gli utenti che hanno visto la gara sono piu che sorpresi
e molto dispiaciuti per Giorgio.
Pare che in Indycar non si possa difendere la posizione all'interno... ed è una regola codificata... si chiama "blocking"...
Certo che tra DRS, Kers e ste regole, non si sa più che disciplina guardare... ne è rimasta una dura e pura come qualche anno fa?
Arnoux-Gilles a Digione era 'solo' 30 anni fa... ma mi rendo conto che era proprio un'altra epoca.
Sigh!
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