Macau 2011 - starting grid

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  1. V-tec73
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    il Sato che corre è parente?
     
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  2. QuelloAlto
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    CITAZIONE (V-tec73 @ 13/10/2011, 08:29) 
    il Sato che corre è parente?

    Strano mix Giappoportoghese... :D
     
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  3. cslow
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    CITAZIONE (QuelloAlto @ 13/10/2011, 09:37) 
    CITAZIONE (V-tec73 @ 13/10/2011, 08:29) 
    il Sato che corre è parente?

    Strano mix Giappoportoghese... :D

    No quello é alvaro.

    Scusa ma non ho resistito.
     
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  4. V-tec73
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    CITAZIONE (cslow @ 13/10/2011, 12:22) 
    CITAZIONE (QuelloAlto @ 13/10/2011, 09:37) 
    Strano mix Giappoportoghese... :D

    No quello é alvaro.

    Scusa ma non ho resistito.

    me la sono cercata...

    :)
     
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    CITAZIONE (cslow @ 13/10/2011, 12:22) 
    CITAZIONE (QuelloAlto @ 13/10/2011, 09:37) 
    Strano mix Giappoportoghese... :D

    No quello é alvaro.

    Scusa ma non ho resistito.

    babba bia :lol:
     
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  6. francy59
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    CITAZIONE (Marco.85 @ 13/10/2011, 12:57) 
    babba bia :lol:

    Marcoooo ?! Ma sei sempre raffreddato?
     
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    CITAZIONE (francy59 @ 13/10/2011, 23:38) 
    CITAZIONE (Marco.85 @ 13/10/2011, 12:57) 
    babba bia :lol:

    Marcoooo ?! Ma sei sempre raffreddato?

    cry
     
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  8. cq17
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    da www.motorinside.it

    Gli organizzatori del Gran Premio di Macau hanno ufficializzato la griglia definitiva per la Qualifying Race in seguito al massiccio numero di penalizzazioni attribuite finora.

    Un totale di nove piloti ha ricevuto delle sanzioni per varie violazioni, tra cui il taglio della linea all'uscita della pit-lane, per incidenti compiuti sotto regime di bandiere gialle o aver causato collisioni.

    Roberto Merhi dunque è stato spostato dalla seconda all'ottava piazzola e ha approfittato della penalità attribuita a Kevin Magnussen per guadagnare quantomeno una posizione rispetto alle sette assegnate.

    Questi sono i nomi dei piloti penalizzati e con i posti in griglia da scontare

    Merhi (causato una collisione - 7 posti)
    Vanthoor (linea di uscita pit-lane - 3 posti)
    Juncadella (linea di uscita pit-lane - 3 posti)
    Asmer (linea di uscita pit-lane - 3 posti)
    Munoz (linea di uscita pit-lane - 3 posti)
    Sainz Jr. (linea di uscita pit-lane - 3 posti)
    Yasuda (linea di uscita pit-lane due volte - 6 posti)
    Magnussen (ignorate le bandiere gialle - fondo griglia ma davanti a Rosenqvist)
    Rosenqvist (ignorate le bandiere gialle – fondo griglia, oltre la linea pitlane uscita - 3 posti)

    Griglia di partenza definitiva

    1. Marco Wittmann - Signature
    2. Antonio Felix da Costa - Hitech
    3. Valtteri Bottas - Double R
    4. Alexander Sims - TOM'S
    5. Felipe Nasr - Carlin
    6. Carlos Huertas - Carlin
    7. Yuhi Sekiguchi - Mucke
    8. Roberto Merhi - Prema
    9. Laurens Vanthoor - Signature
    10. Kimiya Sato - Motopark
    11. Daniel Juncadella - Prema
    12. Marko Asmer - Motopark
    13. Carlos Munoz - Signature
    14. Pietro Fantin - Hitech
    15. Jazeman Jaafar - Carlin
    16. Daniel Abt - Signature
    17. Hannes van Asseldonk - Hitech
    18. Richie Stanaway - van Amersfoort
    19. Carlos Sainz Jr. - Signature
    20. Will Buller - Fortec
    21. Hideki Yamauchi - Toda
    22. Hywel Lloyd - Sino Vision
    23. Lucas Foresti - Fortec
    24. Richard Bradley - TOM'S
    25. Adderly Fong - Sino Vision
    26. Hironobu Yasuda - Three Bond
    27. Jimmy Eriksson - Motopark
    28. Mitch Evans - Double R
    29. Kevin Magnussen - Carlin
    30. Felix Rosenqvist - Mucke
     
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  9. QuelloAlto
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    Finale per nulla scontato a Macao... Mi hanno deluso i battuti, sinceramente non mi aspettavo di vedere vincere Juncadella. Ma se fai tua Macao proprio un fermo non devi essere, quindi un bravo allo spagnolo!

    A proposito, oltre alla riconferma di Muller campione WTCC segnalo che Mortara ha fatto sua la gara GT. Quello quando va a Macao vince sempre, è un gran pilota. Peccato sia fuori dal giro della F1....




    Macao - Gara
    Juncadella li frega tutti


    Stan Lee

    Sul gradino più alto del podio ci si aspettava di vedere Marco Wittmann, autore della pole e vincitore della gara di qualifica, oppure Roberto Merhi che aveva promesso battaglia, o ancora Felipe Nasr o Valtteri Bottas. Invece, al termine di uno spettacolare finale, è emerso Daniel Juncadella che partiva dalla terza fila. Una corsa incredibile quella dello spagnolo, che con questo successo inatteso cancella una stagione vissuta all'ombra del compagno di squadra Merhi. Quella che per definizione è chiamata giustamente la finale mondiale della F.3 in quanto mette a confronto i migliori piloti della categoria partecipanti all'europeo e ai campionati inglese, tedesco, giapponese (quest'anno con l'aggiunta di piloti della GP3), ha visto ben 17 piloti ritirati! Un po' troppi... Ma che denota la difficoltà del circuito cittadino cinese e il furore agonistico dei partecipanti.

    La vittoria di Juncadella segna il trionfo del team Prema che finalmente iscrive il proprio nome nel prestigioso albo d'oro. Un successo che arriva dopo il dominio indiscusso nella Euro Series e la rabbia per avere fallito gli appuntamenti prestigiosi extra campionato di Pau e del Masters di Zandvoort. Juncadella, quarto nelle prime battute, ha trovato il guizzo che vale un anno intero alla ripartenza da una situazione di safety-car a metà corsa. Wittmann, che comandava comodamente la gara con 2"7 prima dell'ingresso della vettura staffetta, si è "impappinato" venendo risucchiato da Nasr, Sekiguchi e appunto Juncadella.

    Nelle concitate fasi, lo spagnolo ha preso la prima posizione, Wittmann è scivolato quarto, e Nasr si è messo alle spalle del pilota Prema. Juncadella si è difeso bene finché la safety-car è dovuta nuovamente entrare in pista al penultimo giro. Ecco che per Juncadella e il team Prema si sono aperte le porte del paradiso. Secondo ha concluso Nasr, poi Wittmann, Sekiguchi e un ottimo Van Asseldonk. L'atteso Merhi, partito male dalla seconda fila, alla prima staccata è stato tamponato e la sua gara è subito finita. Le gare secche (Pau, Masters, Macao) non riesce a farle sue. Bottas è invece finito fuori pista tutto solo alla Lisboa. Non è stato un bel weekend per i piloti della GP3, col finlandese KO, Alexander Sims fuori nel giro pre griglia della gara di qualifica, Antonio Felix Da Costa nuovamente ritirato assieme a Mitch Evans.

    Nella foto, l'arrivo di Daniel Juncadella (Photo Pellegrini)

    Domenica 20 novembre 2011, gara finale

    1 - Daniel Juncadella (Dallara-Mercedes) - Prema - 15 giri 42'17"099
    2 - Felipe Nasr (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 0"359
    3 - Marco Wittmann (Dallara-Volkswagen) - Signature - 0"662
    4 - Yuhi Sekiguchi (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1"378
    5 - Hannes Van Asseldonk (Dallara-Volkswagen) - Hitech - 2"128
    6 - William Buller (Dallara-Mercedes) - Fortec - 3"301
    7 - Lucas Foresti (Dallara-Mercedes) - Fortec - 3"860
    8 - Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 4"062
    9 - Richard Bradley (Dallara-Toyota) - Tom's - 4"595
    10 - Adderly Fong (Dallara-Mercedes) - Sino Vision - 4"819
    11 - Pietro Fantin (Dallara-Volkswagen) - Hitech - 5"551
    12 - Kimiya Sato (Dallara-Volkswagen) - Motopark - 6"534
    13 - Carlos Huertas (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 8"336

    Giro più veloce: Marco Wittmann 2'12"146

    Ritirati
    0 giri - Hironobu Yasuda
    0 giri - Laurens Vanthoor
    0 giri - Richie Stanaway
    0 giri - Daniel Abt
    1° giro - Roberto Merhi
    4° giro - Mitch Evans
    4° giro - Valtteri Bottas
    6° giro - Felix Rosenqvist
    9° giro - Carlos Munoz
    12° giro - Antonio Felix Da Costa
    13° giro - Marko Asmer
    13° giro - Alexander Sims
    13° giro - Carlos Sainz
    13° giro - Hywel Lloyd
    13° giro - Hideki Yamauchi
    13° giro - Kevin Magnussen
     
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  10. SPEEDRIVER
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    Per chi voglia gustarsi la gara...

    www.youtube.com/watch?v=4bhU59QcxmE&feature=player_embedded
    www.youtube.com/watch?v=wT1acjVxQFE&feature=player_embedded
    www.youtube.com/watch?v=DqDnkTDS6h8&feature=player_embedded
    www.youtube.com/watch?v=QHQdhcuhbTw&feature=player_embedded
     
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  11. -ronnie-
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    CITAZIONE (cslow @ 12/10/2011, 22:18) 
    Boh, so che perdo in partenza ma Juncadella potrebbe fare la sopresa.

    Grande Massimo!!!
    cheers
    ...anche io però... :rolleyes:
     
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  12. QuelloAlto
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    Grazie Speed... La gara si è decisa nelle ripartenze, è incredibile poi come la tecnicissima parte mista sia vanificata dal gioco delle scie sui rettifili.

    Juncadella è stato davvero bravo, anche se la mia sensazione è che Wittman ne avesse di più. Si è incasinato al restart ed è stato risucchiato dai 4 che seguivano, la sua gara finisce lì. Bravo poi a recuperare fino al podio. Bravo anche Nasr, peccato per Bottas che se la giocava.
     
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26 replies since 7/10/2011, 17:40   263 views
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