2012 Indianapolis 500

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  1. QuelloAlto
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    Hinchcliff è un bell'animale da anello eh
     
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    sato ha appena baciato il muro...che robe...questione di cm!!
     
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  3. Duca Rouge
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    CITAZIONE (nelson66 @ 27/5/2012, 19:09) 
    so che mi attirerò una fila di insulti.................... ma io proprio in ste gare sugli ovali non ci trovo nulla di nulla di interessante.

    Se entri nell'ordine di idee che sono gare molto tattiche (sembra un paradosso, vista la velocità) sono divertenti. Una ogni tanto si può anche vedere. :)
     
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    CITAZIONE (nelson66 @ 27/5/2012, 19:09) 
    so che mi attirerò una fila di insulti.................... ma io proprio in ste gare sugli ovali non ci trovo nulla di nulla di interessante.

    premesso che anch'io non sono molto esperto in merito, diciamo che bisogna imparare a seguirle.

    ad esempio a indianapolis l'importante è trovarsi negli ultimi 30 minuti di gara nel giro dei primi, da lì si inizia a fare sul serio.....

    Edited by Mauro. - 27/5/2012, 19:22
     
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    botto fra conway (che aveva appena investito un suo meccanico in sovrappeso) e will power

    stranissimo...a centro curva conway ha avuto un problema, power lo ha investito...entrambi ok comunque...ma power e castroneves hanno rischiato tantissimo!!
     
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  6. Duca Rouge
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    CITAZIONE (Marco.85 @ 27/5/2012, 19:11) 
    CITAZIONE (Duca Rouge @ 27/5/2012, 19:04) 
    Sì, sono solo in 5. E non hanno l'ansia dei decimi di secondo che possono farti vincere o perdere una gara.

    anche a livello di sicurezza..

    Infatti, Conway ha appena fatto uno strike di meccanici. E poi conclude l'opera col botto.

    Power e Castroneves se la sono vista brutta.
     
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  7. V-tec73
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    Castroneves s'è giocato il jolly
     
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  8. Duca Rouge
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    Il meccanico ciccione aveva rotto l'ala di Conway!
     
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    CITAZIONE (V-tec73 @ 27/5/2012, 19:25) 
    Castroneves s'è giocato il jolly

    incredibile
     
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  10. QuelloAlto
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    due incidenti grossi finora in questa stagione, entrambe le volte due macchine che decollano. Era proprio necessario mettere quelle inguardabili protezioni alle ruote, visto che tanto si decolla comunque?

    oh, cmq è andata di culo....
     
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    CITAZIONE (Duca Rouge @ 27/5/2012, 19:28) 
    Il meccanico ciccione aveva rotto l'ala di Conway!

    Al massimo Conway ha rotto l'ala contro il meccanico ciccione.
     
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    CITAZIONE (QuelloAlto @ 27/5/2012, 19:29) 
    due incidenti grossi finora in questa stagione, entrambe le volte due macchine che decollano. Era proprio necessario mettere quelle inguardabili protezioni alle ruote, visto che tanto si decolla comunque?

    oh, cmq è andata di culo....

    in questo caso però non c'è stata una tamponata posteriore...ma più trasversale.
     
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  13. QuelloAlto
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    CITAZIONE (Marco.85 @ 27/5/2012, 19:31) 
    CITAZIONE (QuelloAlto @ 27/5/2012, 19:29) 
    due incidenti grossi finora in questa stagione, entrambe le volte due macchine che decollano. Era proprio necessario mettere quelle inguardabili protezioni alle ruote, visto che tanto si decolla comunque?

    oh, cmq è andata di culo....

    in questo caso però non c'è stata una tamponata posteriore...ma più trasversale.

    Era solo per dire che il problema dei decolli rimane. Anche le Nascar alle volte saltano per aria, io sono dell'idea che sia quasi inutile lavorare intorno alle ruote quanto piuttosto al dimensionamento del roll bar e delle protezioni.
     
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    CITAZIONE (QuelloAlto @ 27/5/2012, 19:35) 
    CITAZIONE (Marco.85 @ 27/5/2012, 19:31) 
    in questo caso però non c'è stata una tamponata posteriore...ma più trasversale.

    Era solo per dire che il problema dei decolli rimane. Anche le Nascar alle volte saltano per aria, io sono dell'idea che sia quasi inutile lavorare intorno alle ruote quanto piuttosto al dimensionamento del roll bar e delle protezioni.

    ecco questo sì...vedendo la vettura di conway abbiamo rischiato di nuovo su quel versante
     
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    la gara si appresta a entrare nel vivo.

    stiamo entrando negli ultimi 50 giri con sato in testa davanti a fracchitti.
     
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69 replies since 23/5/2012, 21:13   669 views
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