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nelson66.
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Video Doppietta Toyota e podio per la Porsche di Webber al debutto.
Disastro Audi con entrambe le R18 a muro
In gt doppiette per la Porsche (nella 'pro') e Aston Martin nella 'am'
Gara interrotta a 20 minuti dalla fine a causa di un vero nubifragio che si è abbattuto su Silverstone
sembra che entrambe le auto abbiano riportato danni al telaio.....................
corsa contro il tempo considerando che il 3 maggio correranno a SPA (con tre vetture). -
V-tec73.
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Ieri la Audi ha girato a Monza (per l'occasione in versione "senza prima variante"), per testare la versione LeMans della R18
Video. -
victrix.
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Che missile! E meno male che ha il motore limitato.
Ti immagini la f1 senza variante?
Da pelo. -
QuelloAlto.
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Che missile! E meno male che ha il motore limitato.
Ti immagini la f1 senza variante?
Da pelo
Io sono tutt'altro che un fan della prima variante attuale, anzi, ma non credo che togliendola le F1 incontrerebbero grandi difficoltà nella Curva Grande. A occhio diventerebbe un rettilineo storto.. -
victrix.
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Scusa ma io dicevo da pelo se due macchine si affiancano, e vista la lunghezza del,rettifilo si stima una velocita di 360/370
Tornando al circuito, peccato che il parco non permette lifting come fatto molto bene a Silverstone.
Urge davvero un nuovo circuito in Italia, prima o poi ce la scippano Monza. -
QuelloAlto.
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Scusa ma io dicevo da pelo se due macchine si affiancano, e vista la lunghezza del,rettifilo si stima una velocita di 360/370
Tornando al circuito, peccato che il parco non permette lifting come fatto molto bene a Silverstone.
Urge davvero un nuovo circuito in Italia, prima o poi ce la scippano Monza
In realtà all'esterno della prima variante non ci sono alberi, quanto piuttosto un bel prato. Ci sarebbe spazio per disegnare una variante decente, che dica qualcosa a livello di guida. Quella attuale è il nulla, staccatona a parte percorrenza e uscita non sono degne di un circuito del mondiale...
Io su google earth mi ci ero pure messo, non sarebbe stato male... 😊. -
V-tec73.
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Scusa ma io dicevo da pelo se due macchine si affiancano, e vista la lunghezza del,rettifilo si stima una velocita di 360/370
Tornando al circuito, peccato che il parco non permette lifting come fatto molto bene a Silverstone.
Urge davvero un nuovo circuito in Italia, prima o poi ce la scippano Monza
Io avrei un'idea per una nuova sezione di pista che sfrutterebbe il pratone che c'è a est del rettilineo della Parabolica... Non sono bravo con Photoshop o simili ma un giorno provo a mettere giù qualcosa
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V-tec73.
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Claudio il tuo disegno in effetti è simile alla mia idea . -
victrix.
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Ricordiamoci che se si abbatte un albero é una tragedia... . -
nelson66.
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nel parco della Villa Reale di Monza intendi......................?
e sì............ purtroppo è così
peccato che nessuno ricordi che la manutenzione del parco stesso è praticamente pagata integralmente dagli "oneri" che Autodromo (e Golf Club) pagano all'ente parco (Regione Lombardia, Provincia di Monza e Comune di Monza). -
victrix.
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nel parco della Villa Reale di Monza intendi......................?
e sì............ purtroppo è così
peccato che nessuno ricordi che la manutenzione del parco stesso è praticamente pagata integralmente dagli "oneri" che Autodromo (e Golf Club) pagano all'ente parco (Regione Lombardia, Provincia di Monza e Comune di Monza)
Vero vero , come quelli che hanno fatto le ville intorno all'autodromo, col beneplacito del comune, salvo poi lamentarsi del rumore e chiedere la chiusura dell'impianto, che per inteso é del 1922
Io sarei d'accordo con una s tipo Silverstone alla curva grande, quindi senza variante, la 2 di lesmo più aperta e prima della parabolica qualcos'altro.. -
QuelloAlto.
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Non andrebbe tagliato manco un cespuglio....
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victrix.
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Mah io pensavo ad una s tipo Suzuka Silver, con la prima curva un pò più chiusa e poi raccordarsi alla 1 variante, ma cosi devi disboscare.
Non lo so ma un circuito nuovo in Romagna ce lo vedo. Troppi problemi nel parco.
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nelson66.
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bella soluzione
prova ad inviarla a Tilke..................