Direttiva FIA per controllare il flusso di carburante

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Prima che rimonti la discussione sul fatto che il flussimetro è una complicazione inutile e che sarebbe meglio toglierlo, cosa già discussa più volte la scorsa stagione, ricordo che senza flussimetro, con tutte le altre regole invariate, le F1 avrebbero oggi potenze di almeno 2000 CV ma probabilmente superiori per la scelta di materiali diversi (che oggi non vengono provati perchè sarebbero fondamentalmente inutili grazie alla presenza del flussimetro).