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Mauro.
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REGOLAMENTO
Lo scopo del '60 HISTORIC SERIES e' di avere gare divertenti, equilibrate e possibilmente non troppo impegnative.
Usiamo il simulatore rFactor2 - Mod 1960s World Class Racing.
E' obbligatorio avere un volante.
rFactor2
Mod 1960s World Class Racing
Format e orario di gara
Le gare si disputeranno il martedì.
Ore 21:00: Prove libere (55 minuti - facoltative)
Ore 21:55: Qualifiche (20 minuti)
Ore 22:20: Gara (40 minuti)
Danni: 40%
Danni motore: tempo scalato
Consumo gomme: 4x
Frizione manuale
Auto Lift="0"
Auto Blip="0"
Chat vietata sia in qualifica che in gara.
Circa 2 gare al mese.
Circuiti
Il campionato sarà composto da 12 round.
I circuiti saranno comunicati circa 10 giorni prima della gara.
Scelta vettura
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Eventuali nuove future F1 1966 rilasciate dagli ISI con prestazioni simili alla Brabham BT20, potranno essere aggiunte alla rosa di vetture utilizzabili.
Punteggio
Gara: prendono punti i primi 10
Il punteggio sarà nell'ordine: 15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Prendono punti solo i piloti che completano almeno il 70% della distanza di gara.
Comportamento in pista
La filosofia del torneo e' lo spirito da "gentlemen driver" [Guida al comportamento in pista]
I comportamenti in pista devono quindi rispettare questo spirito.
Le fasi di partenza in particolare, saranno soggette al controllo della direzione gara. Eventuali incidenti in questa fase potranno portare a sanzioni/penalità.
Squadre
Una volta definiti tutti i partecipanti si provvederà alla composizione delle squadre (composte da 2 piloti).
Cercheremo di avere squadre equilibrate (quindi 2 piloti forti non saranno in squadra assieme).
Inizio campionato
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Bozza calendario:
Round 01 -
Round 02 -
Round 03 -
Round 04 -
Round 05 -
Round 06 -
Round 07 -
Round 08 -
Round 09 -
Round 10 -
Round 11 -
Round 12 -
N.B. Essendo rFactor2 in fase Beta, con l'uscita delle nuove build potrebbero riscontrarsi problemi o bug che nel peggiore dei casi potrebbero provocare il rinvio della determinata gara.
Edited by Mauro. - 13/9/2012, 20:54
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6 replies since 2/9/2012, 12:44 150 views
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Anonymous