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fama032
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Nell'attesa della "rivoluzione" preannunciata da Fama (che colgo l'occasione di ringraziare) volevo segnalarVi un'altra curiosità..
... Lo sapevate che i dadi di serraggio monoblocco del lato sinistro si stringono in senso orario mentre quelli del lato destro si stringono nel senso opposto ?
Ma perchè non è così anche sulle auto normali?
... perche' i dadi delle auto normali non sono "in asse" con la ruota ...
... quindi lavorano solo a "trazione" (i.e. Trattengono il cerchio a contatto del mozzo.) ed a "taglio" (permettono al mozzo di ruotare solidalmente alla ruota, attorno al l'asse centrale): non c'è cioè alcun rischio che la coppia trasferita possa "svitare" i bulloni, come nel caso di un dado centrale unico ( se poi si riducono perni e spine del mozzo per fare velocemente il cambio gomme ... Il rischio cresce.)
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Diametro ruote F1 negli anni |
