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Quali sono le plance e i cruscotti che vi piacciono di più (o meno)? quelli che ricordate del passato e quant'altro?
da piccolo mi affascinava tanto la tipo di mio zio con il cruscotto digitale...
oggi sbavo guardando gli interni della Tesla model s
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naviossab.
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Tra le auto recenti mi piacciono gli interni della C4 Cactus (altra auto nel ballottaggio familiare 'quale prendiamo?'...)
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V-tec73.
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Tra quelli delle auto 'normali' mi piacciono molto quelli delle Audi, soprattutto quelli delle versioni sportive, come ad esempio questo della RS6 (si ok, 'normale' sta cippa, direte voi...), che riprendono il concetto portato dalla BMW del cockpit costruito intorno al guidatore
Salendo di livello, esteticamente credo che al momento non ci sia nulla di più bello delle Aston Martin
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Giando74.
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Personalmente sono particolarmente affezionato al cruscotto della vecchia Citroen GSA Special di mio padre, anno 1980.
Volante monorazza, due satelliti ai lati con pulsanti, levette, switch e spie, tachimetro con ago fisso e cilindro rotante, quadro centrale con la vettura e diverse spie per il check system...
Mi ci sedevo dentro in giardino fingendo di essere Actarus ai comandi di Goldrake....
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QuelloAlto.
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Probabilmente questa
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victrix.
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Quali sono le plance e i cruscotti che vi piacciono di più (o meno)? quelli che ricordate del passato e quant'altro?
da piccolo mi affascinava tanto la tipo di mio zio con il cruscotto digitale...
(IMG:http://img53.imageshack.us/img53/6942/tipodl9.jpg)
oggi sbavo guardando gli interni della Tesla model s
(IMG:http://image.motortrend.com/f/oftheyear/ca...l-S-cockpit.jpg)
La prima é della tipo?
Miura?. -
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si Tipo, l'aveva mio zio ed avevo una sensazione tipo quella di Giando . -
V-tec73.
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Parlando di cose "vintage", mi fanno impazzire i quadri strumenti delle Ferrari anni '70 (qui una 512 bb)
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legame affettivo, Renault 19 chamade di papà!. -
chemicalbeats.
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Attualmente quelli che preferisco esteticamente sono quelli Audi, molto puliti e tutto dove deve essere. Mi danno sicurezza.
Non amo particolarmente display touch e robe varie che spuntano ovunque, così come i millemila pulsanti delle Ford. Ad essere onesti nemmeno il display della nuova A3 mi fa impazzire mentre trovo molto interessante la soluzione della nuova TT.
Per il vintage... Ferrari anni 60 (250/365...) con quella strumentazione più elegante e simile ad un orologio di lusso, nonostante in generale siano comunque vetture molto spartane all'interno..