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chemicalbeats
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Io spero di rivedere Grosjean in F1 prima di fine anno proprio per il motivo che citi tu.
Ora vediamo Senna cosa combina in due gare contro Petrov, poi sarebbe interessante vedere lo svizzero/francese su quella vettura.
Anche perchè se rientra Kubica (cosa che spero con tutto il cuore) sarà difficile scalzare Petrov da quel sedile.
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Nivola .
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Campionato vinto per Grosjean! E ora bel casino in Renault, perchè sarebbe interessante provarlo in F1 prima di farci attorno la squadra 2011.
Renault a fine anno si sarà completamente disimpegnata dal team genii (Le quote verranno acquistate da Lotus car secondo indiscrezioni inglesi), rimanendo solo come fornitore di motore...quindi grosjean non è affatto detto che passi in quel team
La Williams potrebbe essere la destinazione naturale e detto tra noi ,per Gros sarebbe la soluzione ideale.. -
cq17 .
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il pippone è ancora campione!
dal 2005 ad oggi Grosjean ha vinto il campionato F.Renault 2.0 francese, il campionato Euro F.3, la GP2 Asia (2 volte), l'AutoGP e ora la GP2 Main Series, per essere un pilota che molti ritengono non abbia dimostrato di meritarsi la F1 mi pare un ruolino di marcia di un certo livello.... quest'anno a mio parere è migliorato molto, incanalando al meglio quell'aggressività di guida che in passato lo aveva portato a errori grossolani.
Bravo Romain!Renault a fine anno si sarà completamente disimpegnata dal team genii (Le quote verranno acquistate da Lotus car secondo indiscrezioni inglesi), rimanendo solo come fornitore di motore...quindi grosjean non è affatto detto che passi in quel team
La Williams potrebbe essere la destinazione naturale e detto tra noi ,per Gros sarebbe la soluzione ideale.
Io penso che ad oggi le soluzioni 2012 più probabili per Grosjean siano Williams o Team Lotus/Air Asia....
concordo sul fatto che Williams sarebbe una soluzione ottimale.. -
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in gara 2 altra bella vittoria di filippi che sembra rigenerato dall'approdo in coloni.
brutto incidente per laimer all'eau-rouge (senza immagini), con il gruppo cambio-ruote posteriori da una parte e quel che resta della vettura dall'altra. per fortuna nessun problema fisico http://youtu.be/W-1mUqiPgxs
dopo la SC seconda parte di gara iper-spettacolare.
Domenica 28 agosto 2011, gara 2
1 - Luca Filippi - Coloni - 18 giri 39'34"834
2 - Jules Bianchi - Lotus ART - 4"476
3 - Josef Kral - Arden - 6"857
4 - Romain Grosjean - Dams - 7"685
5 - Sam Bird - iSport - 8"993
6 - Dani Clos - Racing Engineering - 12"952
7 - Esteban Gutierrez - Lotus ART - 14"364.
8 - Johnny Cecotto - Ocean - 19"360
9 - Brendon Hartley - Ocean - 19"634
10 - Davide Valsecchi - Air Asia - 20"192
11 - Adam Carroll - Super Nova - 21"472
12 - Marcus Ericsson - iSport - 22"033
13 - Christian Vietoris - Racing Engineering - 22"348
14 - Joylon Palmer - Arden - 22"917.
15 - Michael Herck - Coloni - 23"672
16 - Max Chilton - Carlin - 27"960
17 - Rodolfo Gonzalez - Trident - 28"510
18 - Pal Varhaug - Dams - 28"547
19 - Charles Pic - Addax - 28"853
20 - Giedo Van der Garde - Addax - 29"374
21 - Fairuz Fauzy - Super Nova - 59"072.
Giro più veloce: Marcus Ericsson 2'00"493
Il campionato
1.Grosjean 83; 2.Van der Garde 49; 3.Bianchi 48; 4.Pic 42; 5.Filippi 39; 6.Bird 37; 7.Valsecchi, Clos 30; 9.Vietoris 29; 10.Ericsson 25; 11.Coletti 22; 12.Razia 19; 13.Kral 15; 14.Gutierrez 14; 15.Leimer, Parente 8; 17.Fauzy 5; 18.Chilton, Hartley 4; 20.Carroll 2; 21.Herck 1.
Edited by Mauro. - 28/8/2011, 12:46. -
.il pippone è ancora campione!
dal 2005 ad oggi Grosjean ha vinto il campionato F.Renault 2.0 francese, il campionato Euro F.3, la GP2 Asia (2 volte), l'AutoGP e ora la GP2 Main Series, per essere un pilota che molti ritengono non abbia dimostrato di meritarsi la F1 mi pare un ruolino di marcia di un certo livello.... quest'anno a mio parere è migliorato molto, incanalando al meglio quell'aggressività di guida che in passato lo aveva portato a errori grossolani.
Bravo Romain!La Williams potrebbe essere la destinazione naturale e detto tra noi ,per Gros sarebbe la soluzione ideale.
Io penso che ad oggi le soluzioni 2012 più probabili per Grosjean siano Williams o Team Lotus/Air Asia....
concordo sul fatto che Williams sarebbe una soluzione ottimale.
Che ci vuoi fare, quando ti etichettano è così.
C'è gente che dice che manco Massa si meritava la F1... -
Albi66 .
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il pippone è ancora campione!
dal 2005 ad oggi Grosjean ha vinto il campionato F.Renault 2.0 francese, il campionato Euro F.3, la GP2 Asia (2 volte), l'AutoGP e ora la GP2 Main Series, per essere un pilota che molti ritengono non abbia dimostrato di meritarsi la F1 mi pare un ruolino di marcia di un certo livello.... quest'anno a mio parere è migliorato molto, incanalando al meglio quell'aggressività di guida che in passato lo aveva portato a errori grossolani.
Bravo Romain!La Williams potrebbe essere la destinazione naturale e detto tra noi ,per Gros sarebbe la soluzione ideale.
Io penso che ad oggi le soluzioni 2012 più probabili per Grosjean siano Williams o Team Lotus/Air Asia....
concordo sul fatto che Williams sarebbe una soluzione ottimale.
Che ci vuoi fare, quando ti etichettano è così.
C'è gente che dice che manco Massa si meritava la F1..
L'"eitichettatura" negativa di Grosjean deriva da chi,superficialmente,ha analizzato le sue poche gare in F.1 in una Renault allo sbando e con un compagno di squadra come Alonso.
D'altronde non capisco neanche chi si ostina a definire Bianchi solo un raccomandato : oggi,per esempio,ha eseguito un paio di sorpassi da "in piedi sul divano" e ricordo che è diventato pilota Ferrari DOPO la sua vittoria nella Euroseries F.3. -
chemicalbeats .
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Grosjean ora è un pilota di spessore, come lo è stato prima dell'esordio nella Gp2 main series. Il campionato Auto Gp e quello della Gp2 Asia vinti nel frattempo non è che mi convincevano tanto. Però durante questo campionato ha mostrato di valere tanto. Spero abbia una possibilità in Renault quest'anno per mostrare il suo valore perchè ho paura che in caso contrario se troverà un posto in F1 sarà in un team di medio/basso valore (e quanto mi spiace metterci la Williams qui dentro).
Bianchi sembra stia trovando la sua dimensione, considerato che a Grosjean sono stati concessi quattro anni e mezzo in Gp2 prima di vincere, credo che il francese sia da rivedere.
Filippi anche è tornato a livelli altissimi, il suo problema è però l'età, non tanto anagrafica quanto agonistica. Se anche nel 2012 dovesse ritrovare un posto in Gp2 e se anche vincesse il campionato credo che pochi se lo filerebbero.. -
QuelloAlto .
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i
Io penso che ad oggi le soluzioni 2012 più probabili per Grosjean siano Williams o Team Lotus/Air Asia....
concordo sul fatto che Williams sarebbe una soluzione ottimale.
Sia per il pilota sia per il team.... -
cq17 .
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D'altronde non capisco neanche chi si ostina a definire Bianchi solo un raccomandato : oggi,per esempio,ha eseguito un paio di sorpassi da "in piedi sul divano" e ricordo che è diventato pilota Ferrari DOPO la sua vittoria nella Euroseries F.3
Personalmente credo che Bianchi, probabilmente per la sua etichetta, sia stato un po' troppo pompato a prescindere, senza giudicare ciò che realmente avveniva in pista.Grosjean ora è un pilota di spessore, come lo è stato prima dell'esordio nella Gp2 main series. Il campionato Auto Gp e quello della Gp2 Asia vinti nel frattempo non è che mi convincevano tanto. Però durante questo campionato ha mostrato di valere tanto. Spero abbia una possibilità in Renault quest'anno per mostrare il suo valore perchè ho paura che in caso contrario se troverà un posto in F1 sarà in un team di medio/basso valore (e quanto mi spiace metterci la Williams qui dentro).
Bianchi sembra stia trovando la sua dimensione, considerato che a Grosjean sono stati concessi quattro anni e mezzo in Gp2 prima di vincere, credo che il francese sia da rivedere.
Grosjean nel 2008 ha debuttato in GP2 con la ART vincendo il titolo Asia e vincendo gare in Main Series.
Bianchi nel 2010 ha debuttato in GP2 con la ART senza vincere nessuna gara nè in Asia Series nè in Main Series.
Io sono rimasto più impressionato dalle prestazioni velocistiche del primo che non del secondo.
Non escludo che l'anno prossimo, se farà ancora questo campionato, Bianchi possa vincerlo, però anche Maldonado l'ha vinto a furia di tentativi....CITAZIONEFilippi anche è tornato a livelli altissimi, il suo problema è però l'età, non tanto anagrafica quanto agonistica. Se anche nel 2012 dovesse ritrovare un posto in Gp2 e se anche vincesse il campionato credo che pochi se lo filerebbero.
Per me il problema di Filippi è l'incostanza...... -
Nohab-Polar .
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Mah, il team attualmente può aspirare a ben poco di meglio effettivamente, ma con Maldonado confermato hanno bisogno di qualcuno di concreto... meglio Grosjean di qualche bollito, ma con Hulkenberg a disposizione non avrei dubbi.. -
chemicalbeats .
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Beh cq se Bianchi dovesse Vincere il prossimo anno sarebbe al suo terzo anno, Grosjean ha vinto al quarto, seppur nel 2010 abbia saltato mezza stagione.
Sicuramente Grosjean ha mostrato più talento da subito, ma la cosa potrebbe anche essere poco indicativa. Hulkenberg ha dominato al primo tentativo, eppure oggi fa il panchinaro.. -
cq17 .
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l'approdo in F1 sappiamo benissimo che non dipende solo da quanto mostrato in pista, soprattutto nello scenario che si sta dipingendo in F1 dopo l'abbiandono delle case....
io cmq ho parlato di mie impressioni personali, spesso vincere non basta, bisogna impressionare, soprattutto nelle categorie formative.... io quando ho visto Grosjean in GP2, sia dal vivo che in tv, sono rimasto impressionato dalla sua velocità, di Bianchi al primo anno non ricordo niente di clamoroso.... non è che bisogna essere per forza della mia opinione.
Io mi tengo Grosjean e Kubica, ti lascio volentieri Bianchi e Heidfeld.
l'incidente di Leimer di questa mattina, la macchina ha picchiato di muso, direi che gli è andata bene.....
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QuelloAlto .
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Non è corretto dire che Grosjean ha vinto la Gp2 al quarto tentativo, in realtà si tratta del secondo tentativo..
2008 con Art, stagione completa corsa da protagonista ma titolo non alla portata.
2009 con Barwa, lascia il campionato per la Renault F1 quando ancora era in lizza per il titolo... Titolo poi sfiorato dal suo allora compagno Petrov.
2010 a spasso tra AutoGP, GT e qualche apparizione in Gp2
2011, titolo vinto tra le altre cose con un team che di solito è lungi dall'essere nel gruppo di testa. Non guida certo per Art, Barwa o Isport.... -
Nigel_ .
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sinceramente ho capito poco....
ma non è un problema
quanto all'ultima frase purtroppo spesso nelle categorie inferiori non capita così e quando uno vince il titolo matematicamente se mancano delle gare alla fine del campionato le salta.... comprensibili problemi di budget, ma per me un po' triste....
eh..già avevo il netto presentimento di aver scritto male..ma non avevo tempo di riscrivere...
ho letto che scrivevi correttezza affinchè Grosjean finisse il camp..
io intendevo dire che la correttezza in F1 c'è e non c'è...(come dire che è solo una questione di convenienza)
e dicevo che se Renault avesse la certezza che Grosjean (ormai campione Gp2) possa salire in auto e portare punti preziosi...non credo che esiterebbe...lo farebbe e bon!!
e non pensavo che il risultato di SPA fosse determinante in questo senso....
pensando come dici tu che fino a Monza ci stia Bruno ...e poi si vedrà a seconda di come va la questione con NIck...
più che altro non capisco cosa intenda "quello alto" con la cosa più logica
ad ogni modo ho visto gara due e sono felice per Filippi...ha corso molto bene e strameritato la vittoria...
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Albi66 .
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Non è corretto dire che Grosjean ha vinto la Gp2 al quarto tentativo, in realtà si tratta del secondo tentativo..
2008 con Art, stagione completa corsa da protagonista ma titolo non alla portata.
2009 con Barwa, lascia il campionato per la Renault F1 quando ancora era in lizza per il titolo... Titolo poi sfiorato dal suo allora compagno Petrov.
2010 a spasso tra AutoGP, GT e qualche apparizione in Gp2
2011, titolo vinto tra le altre cose con un team che di solito è lungi dall'essere nel gruppo di testa. Non guida certo per Art, Barwa o Isport...
Stagione da protagonista ma "titolo non alla portata"?Cosa significa?Mi pare una "giustificazione" generica che puo' andare bene x tutto....
Riguardo al titolo "sfiorato" da Petrov nel 2009 ...è arrivato 25 punti dietro Hulkenberg....quando l'assegnazione di punti era ancora con il vecchio sistema.D'altronde non capisco neanche chi si ostina a definire Bianchi solo un raccomandato : oggi,per esempio,ha eseguito un paio di sorpassi da "in piedi sul divano" e ricordo che è diventato pilota Ferrari DOPO la sua vittoria nella Euroseries F.3
Personalmente credo che Bianchi, probabilmente per la sua etichetta, sia stato un po' troppo pompato a prescindere, senza giudicare ciò che realmente avveniva in pista.Grosjean ora è un pilota di spessore, come lo è stato prima dell'esordio nella Gp2 main series. Il campionato Auto Gp e quello della Gp2 Asia vinti nel frattempo non è che mi convincevano tanto. Però durante questo campionato ha mostrato di valere tanto. Spero abbia una possibilità in Renault quest'anno per mostrare il suo valore perchè ho paura che in caso contrario se troverà un posto in F1 sarà in un team di medio/basso valore (e quanto mi spiace metterci la Williams qui dentro).
Bianchi sembra stia trovando la sua dimensione, considerato che a Grosjean sono stati concessi quattro anni e mezzo in Gp2 prima di vincere, credo che il francese sia da rivedere.
Grosjean nel 2008 ha debuttato in GP2 con la ART vincendo il titolo Asia e vincendo gare in Main Series.
Bianchi nel 2010 ha debuttato in GP2 con la ART senza vincere nessuna gara nè in Asia Series nè in Main Series.
Io sono rimasto più impressionato dalle prestazioni velocistiche del primo che non del secondo.
Non escludo che l'anno prossimo, se farà ancora questo campionato, Bianchi possa vincerlo, però anche Maldonado l'ha vinto a furia di tentativi....CITAZIONEFilippi anche è tornato a livelli altissimi, il suo problema è però l'età, non tanto anagrafica quanto agonistica. Se anche nel 2012 dovesse ritrovare un posto in Gp2 e se anche vincesse il campionato credo che pochi se lo filerebbero.
Per me il problema di Filippi è l'incostanza.....
A tal proposito mi sembra sia anche il problema di Valsecchi,che dopo Monaco mi sembra sia risprofondato nell'anonimato
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GP2 2011 |
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