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QuelloAlto
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E' partito da poco il rally di Germania, il primo su asfalto della stagione.
Loeb per ora ha vinto tutte le edizioni (credo otto) del rally, quindi è strafavorito.
Sarà interessante vedere se Ogier saprà mettergli pressione addosso come avvenuto sulla terra in più di un'occasione oppure no.
Sarà altresì interessante vedere i valori delle macchine sull'asfalto, Malcom Wilson sostiene che la Fiesta ha probabilità di vittoria su questo tipo di fondo. Per ora, nella ps01, Latvala conduce. Vediamo.
Sarà interessante vedere la Mini su asfalto, con Sordo che gioca su un terreno a lui molto congeniale.
Raikkonen deve dimostrare di tenere tempi migliori rispetto alla terra, io credo sia nelle sue possibilità arrivare nella top 6.
Tra i privati da tenere d'occhio ci sono il locale Bukart con la Fiesta Wrc Stobart, Flodin, Campana e Araujo con le Mini, Block, Kuipers che sull'asfalto può fare qualcosa di buono.
Corrono anche le Swrc e le Fiestine del Fia Accademy. Forza Crugnola!!
EDIT:
Prima ps con Latvala al comando seguito da vicino da Ogier, Loeb e Hirvonen. Più staccati Solberg, Sordo e Ostberg. Raikkonen subito dietro, che a giudicare dai tempi credo abbia fatto un lungo appena partito perdendo 6 o 7 secondi visto che poi il suo ritmo era decisamente più veloce.
Edited by Marco.85 - 19/8/2011, 16:48
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ma perchè 2012 
!?
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QuelloAlto .
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perchè mi drogo.
A proposito, ho visto che un utente comune, ordinario e generico come me non ha il potere di editare.... -
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come no?!?
hai provato a clikkare su "Modifica" in alto a dx sul post che vuoi editare?. -
QuelloAlto .
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come no?!?
hai provato a clikkare su "Modifica" in alto a dx sul post che vuoi editare?
si, edito tutto ma non il titolo.. -
nelson66 .
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...............Raikkonen deve dimostrare di tenere tempi migliori rispetto alla terra, io credo sia nelle sue possibilità arrivare nella top 6..............
Dopo 4 PS vedo che è settimo................... con un ottimo sesto tempo nella quarta prova c (che è la ripetizione della prima)
Ho visto però che nella seconda PS ha perso molto tempo............... probabilmnte qualche escursione. -
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deve essere roba buona
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QuelloAlto .
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...............Raikkonen deve dimostrare di tenere tempi migliori rispetto alla terra, io credo sia nelle sue possibilità arrivare nella top 6..............
Dopo 4 PS vedo che è settimo................... con un ottimo sesto tempo nella quarta prova c (che è la ripetizione della prima)
Ho visto però che nella seconda PS ha perso molto tempo............... probabilmnte qualche escursione
Raikkonen nell ps02, come altri, ha sbagliato gomme. La prova era partita asciutta ed è finita in crescendo di pioggia, e questo spiega i distacchi siderali dal quarto in giù. Hirvonen, secondo allo start e quindi in teoria avvantaggiato, ha sbagliato le gomme perchè ha messo quelle da asciutto completo mentre i due Seb avevano già qualcosa di intermedio. Stesso errore per Latvala, e i fordisti pagano rispettivamente 30 e 40 secondi...
La ps03 era bagnata, presumo in condizioni difficilissime e tra gli altri Ostberg è uscito di strada perdendo 7 minuti. Latvala invece ha forato perdendo un minuto circa. Loeb ripassa davanti a Ogier che nelle prime due ps gli era stato davanti anche se di pochissimo.
La ps04 è andata liscia con il tempo ma non per Hirvonen che ha preso un muretto e ha danneggiato una sospensione posteriore. Intanto Latvala ha problemi con il motore che gira a 3 cilindri, finità la tappa molto indietro...
Nella ps05 e 06 Hirvonen riprende a girare bene, ma il distacco dai Seb è già difficilmente colmabile. Tra i due francesi davanti c'è Loeb...
Le Mini sono quarta e quinta con Sordo davanti a Meeke, riuscendo a mettere dietro P.Solberg
Poi troviamo Henning Solberg e Raikkonen, che fino ad ora nonostante la scagurata ps02 se la sta cavando bene.. -
QuelloAlto .
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Altro garone...
Procedendo con ordine da quando ci siamo interrotti, cioè al termine della prima tappa che vedeva i due Seb davanti molto vicini, le Ford già arancare con Latvala bersagliato da problemi meccanici e le Mini brillanti.
Qualche botto:
Hirvonen quando rompe la sospensione
www.youtube.com/watch?v=e4x9PQgBI_8
Block che rompe la sospensione
www.youtube.com/watch?v=g-0ykYcKs_E
Nella ps07 Latvala vince tentando di risalire disperatamente mentre i Seb continuano a limarsi i secondi l'uno con l'altro. Wilson esce di strada in una curva ad angolo retto, rientra ma riporta una foratura. Stesso errore per Kimi, che perde la settima posizione e si ritrova nono.
www.youtube.com/watch?v=y3IJzpZOykk
www.youtube.com/watch?v=BEKKAumyd98
Nella ps08 vince Ogier che avvicina ulteriormente Loeb, poi Latvala.
Errore di Henning Solberg che va per prati ma è fortunato
http://www.wrc.com/video/browse-all/german...rch_driverid=-1
Il locale Aaron Bukart fora, si ferma sulla ps e poi rimane con la sola trazione posteriore...
Nella ps09 Loeb rintuzza l'attacco di Ogier mettendo tutti in fila. Solberg fora e perde quinta la posizione a vantaggio di Meeke.
La ps10 è lunghissima, 34 km!!
Vince Ogier che si riavvicina a Loeb, che manca un'intersezione e ora ha un vantaggio di meno di 5 secondi..
Hirvonen fora e perde il terzo posto a favore di Sordo. Raikkonen ritorna settimo grazie a un brillante settimo tempo.
Nella ps11 Ogier vince e aggancia Loeb. Hirvonen fativa a raggiungere Sordo dopo la foratura. Raikkonen si gira e da settimo ritorna nono...
Nella ps12 Loeb rimette margine su Ogier, Hirvonen avvicina il terzo posto di Sordo e H.Solberg ha perde il servosterzo.
Nella ps13 Loeb rivince e aggiunge qualche decimo su Ogier.
Latvala esce di strada definitivamente, ma in questo w.e. è il primo errore attribuibile a lui.. San rally evita il falciamento del commissario/spettatore fermo all'esterno della curva...
www.youtube.com/watch?v=GIN7Kzrs-yE
Forature per Latvala, Solberg e Meeke.
ps14, ripetizione della lunghissima ps10:
Colpo di scena del rally, Loeb fora e finisce la ps sul cerchio.
www.youtube.com/watch?v=yEZR6y4MLwY
Perde quasi un minuto e mezzo, e questo gli costerà la vittoria...
In questa ps Raikkonen sfodera un super quinto tempo e ritorna settimo. 22 secondi da Ogier e 3 da Solberg che è l'unico privato a stargli davanti, il tutto in una speciale da 34 km...
Errore per Meeke e foratura per Kuipers
La ps15 è la prima dell'ultima tappa, vincono le Ford che tentano di salvare il salvabile. Loeb avvicina Ogier ma è troppo distante per pensare di recuperare.
Nuovo tempone di Raikkonen, 12 sec dal leader in 20 km di speciale.
Nella ps16 vince ancora Latvala in disperata rimonta, e Loeb continua il suo troppo lento avvicinamento alla testa.
Botto di Ostberg e di Meeke, che viene passato da Solberg.
www.youtube.com/watch?v=UfSfB2u41kA
Nella ps17 Ogier controlla, niente da segnalare se non Raikkonen e Latvala che sono rallentati da una foratura
Nella ps18 tutto liscio tranne che per Meeke, che ha un problema tecnico e si ritira. Il sesto posto va a Raikkonen.
La power stage è vinta da Loeb, poi Ogier e Solberg subito dietro.
Classifica finale:
La classifica finale
1. Ogier-Ingrassia (Citroen DS3 Wrc) in 3.32'15”9
2. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) a 39”8
3. Sordo-Del Barrio (Mini Cooper Wrc) a 1'55”6
4. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) a 2'43”7
5. P. Solberg-Patterson (Citroen DS3 Wrc) a 3'47”6
6. Raikkonen-Lindstrom (Citroen DS3 Wrc) a 7'24”6
7. H.Solberg-Petrasco (Ford Fiesta RS Wrc) a 7'45”9
8. Araujo-Ramalho (Mini Cooper Wrc) a 9'29”8
9. van Merksteijn-Mombaerts (Citroen DS3 Wrc) a 10'01”6
10. Kuipers-Miclotte (Ford Fiesta RS Wrc) a 10'09”0
Nella ps17. -
Jarama .
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E c'è da sottolineare la gufata riuscita da parte dei commentatori di Rai Sport 2, data la foratura di Hirvonen nella Power Stage . -
Albi66 .
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Continuo a ritenere pessimo l'apporto delle Michelin a questo mondiale:il numero dele forature è sempre scandalosamente alto . -
QuelloAlto .
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Continuo a ritenere pessimo l'apporto delle Michelin a questo mondiale:il numero dele forature è sempre scandalosamente alto
E' vero. In realtà sulla terra ultimamente le cose si erano normalizzate, ma con la prima gara su asfalto si è tornati al livello di inizio stagione.
Ogier e Sordo sono praticamente gli unici a non avere forato. Bravi perchè le forature sono quasi sempre il risultato di tagli molto aggressivi, ma anche fortunati.
Ieri comunque è accaduto un avvenimento storico, è la prima volta in assoluto (cioè otto anni) che Loeb non vince in Germania e per la prima volta dal 2006 (Montecarlo, la volta precedente era il 2004) viene battuto su asfalto...
Ok la foratuta, ma fino al momento in cui ha alzato bandiera bianca la lotta era vivissima, senza l'inconveniente nessuno può sostenere con certezza che Ogier sarebbe arrivato dietro. Quindi questo Ogier dimostra che su asfalto è praticamente al livello di Loeb. Chapeau, l'anno prossimo ci sarà da divertirsi...
Due parole sulla Mini, che anche grazie a uno dei migliori asfaltisti in circolazione si regala il primo podio. E' vero, le Ford hanno avuto molti problemi, però Hirvonen una volta finito dietro non è più stato in grado di recuperare. I piloti Ford, in particolare Hirvonen, escono con le ossa rotte...
Ultima cosa, nel campionato Fia riservato ai Fiestini R2 il varesino Crugnola arriva terzo. Grande!!!!. -
V-tec73 .
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Ma dai, Kimi l'ha fatto apposta!!
Era l'unico albero nel raggio di un km!!!
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nelson66 .
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Ma dai, Kimi l'ha fatto apposta!!
Era l'unico albero nel raggio di un km!!!
Alle voci della sua possibile partecipazione a LeMans il prossimo anno gli ambientalisti locali si sono mobilitati per la protezione del patrimonio forestale locale......
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