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Giando74.
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Ciao vorrei ringraziare pubblicamente QuelloAlto per la fantastica giornata trascorsa sabato nell'esclusiva cornice di Villa d'Este.
Tra le varie cose...
…un po' di foto (fatte con il mio umile telefonino) di alcune splendide automobili ammirate tra cui:
- la nostra preferita, l'Alfa Romeo 6C 1750 GS 6th Series del 1933 (che è risultata poi proprio la vincitrice!)
- le Ferrari California, GTO e 250 LM,
- la Mercedes 300 SL,
- la Ford GT40 Mk3,
- le Porsche 917/K e 356 Pre/A,
- la BMW 507
…una strepitosa chiacchierata con Lilli Bertone, di cui ci siamo sentiti affettuosamente come due nipoti…
…e infine un certo Nick Mason (batterista dei Pink Floyd), membro della giuria che era a tre metri da noi… (è il secondo da destra, al suo fianco Lord March organizzatore del Festival di Goodwood)
Ah... ovviamente eravamo 'imbucati'... nella giornata ad inviti esclusivi!
Certi magheggi riescono solo a QuelliAlti! :-). -
QuelloAlto.
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Che spettacolo, che mezzi, che gentaglia... . -
V-tec73.
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Porsche 917.
Ferrari GTO e 250LM.
Nick Mason.
Vi odio
Solo un pò, ma è giusto che lo sappiate.. -
Giando74.
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Porsche 917.
Ferrari GTO e 250LM.
Nick Mason.
Vi odio
Solo un pò, ma è giusto che lo sappiate.
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Duca Rouge.
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Beati voi... . -
chemicalbeats.
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Ma porc... Quello Alto mi aveva raccomandato di farci un salto, però il richiamo del Gp di Monaco è troppo forte! Mi interessava vedere la 250LM e un paio di Maserati. Beati voi!
Una curiosità, la Gullwing come è messa? Vi è parsa restaurata o originale?. -
QuelloAlto.
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Secondo me era restaurata, all'italiana e quindi bene (odio i restauri made in U.S.A.) ma la vernice sembrava appena uscita dalla fabbrica. Gli anni scorsi ha partecipato quella di Sir. Jackie Stewart, era nera con interni crema (la stessa con cui ha corso la Mille Miglia di quest'anno) ma anche quella era restaurata.
Le Ferrari 250 LM e GTO erano, SBAV, fottutamente originali, così come ad esempio la Porsche 917 che aveva ancora i segni del pietrisco sul muso.
ps.
Io ho sempre trovato la 250 LM più fascinosa ella GTO. -
craxi88.
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Vittoria meritata per l'Alfa 6c, era veramente una delle più belle.
Io sono stato lì 5 giorni come driver bmw, ma un paio di giri nel garage di Villa d'Este, la sera, me li sono fatti.
E c'era anche Rowan Atkinson!. -
chemicalbeats.
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Secondo me era restaurata, all'italiana e quindi bene (odio i restauri made in U.S.A.) ma la vernice sembrava appena uscita dalla fabbrica. Gli anni scorsi ha partecipato quella di Sir. Jackie Stewart, era nera con interni crema (la stessa con cui ha corso la Mille Miglia di quest'anno) ma anche quella era restaurata.
Le Ferrari 250 LM e GTO erano, SBAV, fottutamente originali, così come ad esempio la Porsche 917 che aveva ancora i segni del pietrisco sul muso.
ps.
Io ho sempre trovato la 250 LM più fascinosa ella GTO
Mi pare che le gullwing assolutamente originali siano un paio ormai e nessuna delle due appartiene alla Mercedes! Hai assolutamente ragione anche sui restauri, in particolare alcune SL sono finite in mano a qualche americano e hanno fatto una fine orrenda! Personalmente tra tutte quelle prodotte preferisco l'abbinamento argento per la carrozzeria e rosso per gli interni.
Anche per me la 250 Lm è addirittura più bella della GTO, certo che è come chiedermi se mi farei più volentieri Cameron Diaz o Uma Thurman.