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victrix
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Negli ultimi dieci anni quante vetture 'da guida' non supercar abbiamo visto sul mercato costruite in serie?
MX-5 ? esisteva da un pezzo...
GT 86/BRZ ? discreto carry-over...e comunque eredità e sinergie tecniche ben evidenti...
370Z ?
Cayman? anche qui carry-over a manetta sopratutto tecnico...
Aiutatemi...altro?
(IMG:http://img577.imageshack.us/img577/5813/s2000rj.jpg)
Per il resto, come al solito del tutto d'accordo con QuelloAlto.
Anche se faccio fatica a capire la sua soluzione per il faro della 4C senza poter vedere uno schizzo, ma diciamo che mi fido.
Credo proprio che con la 4C si punti sull'aspetto emozionale, che una macchina di quelle dimensioni genera piuttosto facilmente (è più facile disegnare una bella macchina sportiva che una monovolume o un SUV) e che quindi alcuni accessori vengano riciclicati da quelli usati nel gruppo per contenere i costi.
Mi riferisco sopratutto agli specchietti laterali che si vede che sono sproporzionati con la fiancata e sono anche in posizione ambigua ed al faro anteriore.
Probabilmente accessori ad hoc per la 4C avrebbero determinato un costo di livello semi-artigianale.
Scusa ma il telaio monoscocca in carbonio, non ce l'ha nessuna di queste, è un plus importantissimo per un auto sportiva , significa che rispetto alla altre è estremamente rigida e precisa nella guida, soprattutto in pista, niente a che vedere rispetto anche ai telai Porsche dove per renderlo rigidi e usarli in pista devi riprenderli in mano .
La McLaren Mp 12 ha un monoscocca simile, ma costa il quadruplo.
Per me chapeau.
Mannaggia sta crisi era l'auto perfetta per me
Edited by victrix - 28/2/2013, 09:20
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naviossab .
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Mi sono 'montato' la launch edition, bianca perlata opaca con tutti i particolari in carbonio lucido e le ruote brunite...fà la sua porca figura. Anche la cover dei fari.
Non sò però se il motore è più pompato di quella di serie.... -
victrix .
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Ho visto le foto degli interni... 
carbonio nudo a vista!
Cayman e Boxster , stavolta le pettiniamo
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QuelloAlto .
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Ho visto le foto degli interni... carbonio nudo a vista!
Cayman e Boxster , stavolta le pettiniamo
Perdonami ma credo che il target della 4C sia, nonostante i prezzi presumibilmente paragonabili, piuttosto lontano dall'utente Porsche Cayman/Boxster... Piuttosto la clientela è quella nicchia che cerca la Lotus Elise/Exige, la Opel Speedster, e soprattutto quella che avrebbe dovuto attirare la fallimentare Lotus Europa.
Al massimo potrà essere rubato qualche cliente giappo/smanettone che potrebbe rivolgersi verso la Nissan 370Z, la Toyota/Subaru GT-86/BRZ...
La clientela Porsche cerca più glamour, lusso, comfort...non dico sia meglio o peggio, dico che è una concezione bella diversa.. -
victrix .
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Condivido fino a un certo punto, perché se mi parli di lusso e confort , non mi prendo ne la Cayman , e men che meno la Boxster , dico che una sportiva due posti come la 4 c col telaio in carbonio se la sognano anche i Tedeschi , e uno magari indeciso tra la solita Porsche e l'Alfa , potrebbe scegliere quest'ultima, anche perché è proprio un bel vedere, ma aspettiamo le prove che presumo su Auto motor sport , metteranno in confronto secondo me tutti i modelli che hai elencato Tu. . -
QuelloAlto .
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Beh, se cerchi la spiderina sfiziosa e anche comoda le scelte sono sempre quelle... Bmw Z4, Mercedes SLK, Audi TT, e appunto Porsche Boxster... Difficilmente l'acquirente tipo di queste sportive accetterebbe un nudo abitacolo in carbonio rinunciando magari all'ormai purtroppo (sono analogico 
) omnipresente monitor xmila pollici in mezzo alla plancia.
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Giando74 .
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Altra visuale... 
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V-tec73 .
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Bianca opaca fa la sua figura... 
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QuelloAlto .
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vero,
però vorrei sapere a chi è venuta in mente l'idea di appiccicare quella presa d'aria vicino ai fari anteriori, degna di un accessorio after market da ipermercato... Con l'esercito di brufoli sparati a caso nel faro, rovina una bellissima macchina...
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chemicalbeats .
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I fari anteriori sono credo la cosa più penosa vista su una vettura in tempi recenti. Qualsiasi tamarro che si occupa di Tuning il sabato pomeriggio avrebbe fatto meglio. Fanno schifo in rosso e in bianco. Magari in marrone opaco però rendono...
Peccato, una gran vettura rovinata da alcuni dettagli... spero per chi la comprerà che il mercato aftermarket provveda.. -
francy59 .
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I fari anteriori sono credo la cosa più penosa vista su una vettura in tempi recenti. Qualsiasi tamarro che si occupa di Tuning il sabato pomeriggio avrebbe fatto meglio. Fanno schifo in rosso e in bianco. Magari in marrone opaco però rendono...
Peccato, una gran vettura rovinata da alcuni dettagli... spero per chi la comprerà che il mercato aftermarket provveda.
Ma è così difficile usare l' Italiano e scrivere post vendita. Non ce l'ho con te, il fatto è che ne ho le scatole piene di queste infiltrazioni di inglese nella nostra lingua sia scritta che parlata.
Scusate lo sfogo
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victrix .
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I fari anteriori sono credo la cosa più penosa vista su una vettura in tempi recenti. Qualsiasi tamarro che si occupa di Tuning il sabato pomeriggio avrebbe fatto meglio. Fanno schifo in rosso e in bianco. Magari in marrone opaco però rendono...
Peccato, una gran vettura rovinata da alcuni dettagli... spero per chi la comprerà che il mercato aftermarket provveda.
Ma è così difficile usare l' Italiano e scrivere post vendita. Non ce l'ho con te, il fatto è che ne ho le scatole piene di queste infiltrazioni di inglese nella nostra lingua sia scritta che parlata.
Scusate lo sfogo
Guarda hai ragione, ma la lingua inglese ha una capacità , la sintesi , che la lingua italiana non ha , per cui , un concetto così mono espresso spiega più cose, ma più generalmente da l'idea di cosa si intende .. -
Luca Kappa .
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degli interni ancora nulla?
cmq quel faro veramente....non trovo il termine.. -
chemicalbeats .
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I fari anteriori sono credo la cosa più penosa vista su una vettura in tempi recenti. Qualsiasi tamarro che si occupa di Tuning il sabato pomeriggio avrebbe fatto meglio. Fanno schifo in rosso e in bianco. Magari in marrone opaco però rendono...
Peccato, una gran vettura rovinata da alcuni dettagli... spero per chi la comprerà che il mercato aftermarket provveda.
Ma è così difficile usare l' Italiano e scrivere post vendita. Non ce l'ho con te, il fatto è che ne ho le scatole piene di queste infiltrazioni di inglese nella nostra lingua sia scritta che parlata.
Scusate lo sfogo
Sai che hai ragione? In particolare odio anche io gente che se ne esce con frasi che potrebbero tranquillamente essere dette completamente in italiano con inserimenti di parole inglesi ad minchiam. Roba del tipo "guarda che car ho tirato fuori" oppure conosco uno che piglierei a calci ogni volta che mi passa davanti perchè per lui esiste solo "tonight".... "che si fa tonight?" "tonight mi faccio 3 litri di barolo..."
Però è un casino in certi ambiti.
Faro post vendita non dice nulla secondo me. Dovrei scrivere "un faro prodotto da qualche fornitore indipendente"... ma non sarebbe lo stesso comunque.. -
fama032 .
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... ... ...
Peccato, una gran vettura rovinata da alcuni dettagli... spero per chi la comprerà che il mercato aftermarket provveda.
Ma è così difficile usare l' Italiano e scrivere post vendita. Non ce l'ho con te, il fatto è che ne ho le scatole piene di queste infiltrazioni di inglese nella nostra lingua sia scritta che parlata.
Scusate lo sfogo
... un discorso che non fa una grinza!
... il fatto è che l'italiano è come una "spugna" nei confronti dei termini stranieri, anche (e forse soprattutto!) per il "gergo tecnico" che si parla (forse dovrei dire: "che parliamo") in certri contesti ... Così diventa "uso comune" generalizzato infarcire le frasi di tante parole inglesi pensando che sia ... "cool" (
).
... non dico di imitare lo "sciovinismo integralista" dei francesi ("... et voila l'ordinateur avec le logiciel contrôlé par la souris ..."), ma spesso anche in italiano ci sono le parole giuste ... basterebbe cercarle.
Edited by fama032 - 7/3/2013, 14:13.
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